- Nowy
Pit Bike YCF FACTORY 190 SP3 DAYTONA
Zamów w ciągu a zamówienie wyślemy .
MODEL 2026
YCF FACTORY 190 SP3 DAYTONA to topowy pit bike napędzany mocnym silnikiem DAYTONA ANIMA 190 cm3 SYS, zapewniającym błyskawiczną reakcję na gaz i wyścigowe osiągi. Regulowane zawieszenie ENGI, lekka konstrukcja oraz aluminiowe komponenty wykonane w technologii CNC gwarantują maksymalną kontrolę i stabilność nawet podczas agresywnej jazdy torowej. Wersję wyposażono również w tuningowy układ wydechowy FACTORY z kolankiem z powerbombą wykonanym ze stali nierdzewnej oraz tłumikiem YCF FACTORY, a całość dopełniają nowa stylistyka i dopracowana ergonomia.
FACTORY 190 SP3 DAYTONA

YCF FACTORY 190 SP3 DAYTONA najlepszy wybór dla zaawansowanych
Pit Bike Cross

Wspiera ducha rywalizacji
Poczuj prawdziwą moc toru z legendarnym silnikiem DAYTONA ANIMA 190cm3 SYS, który zapewnia natychmiastową reakcję na gaz i osiągi na poziomie wyścigowym.
Przednie zawieszenie ENGI o długości 800 mm z pełną regulacją oraz tylny amortyzator ENGI 335 mm z regulacją odbicia (REB), w połączeniu z lekkimi i wytrzymałymi komponentami, zapewniają maksymalną kontrolę i pewność prowadzenia w każdej sekcji toru.
Nowa odsłona tego modelu to odświeżona stylistyka, tuningowy wydech FACTORY i dopracowana ergonomia. To pit bike dla tych, którzy chcą jeździć szybciej i pewniej.
Atuty techniczne

Jeszcze szybsza reakcja
Do dyspozycji masz pojazd z silnikiem DAYTONA ANIMA 190cm3 SYS z czterozaworową głowicą, który gwarantuje maksymalną moc i sportową charakterystykę pracy.
Dzięki lekkiemu magnetu silnik jeszcze szybciej wchodzi na obroty i reaguje natychmiast na gaz. To sprawdzona jednostka wyścigowa, która łączy niezawodność z ogromnym potencjałem osiągów i tuningu. Do tego rolgaz ze skóconym skokiem - dla pełnego gazu przy mniejszym ruchu dłoni.

Z wyposażeniem gotowym na tor
Wersję FACTORY 190 SP3 DAYTONA 2026 wyróżniają odświeżona stylistyka z nową okleiną, zmienioną kolorystyką i aluminiowym kopniakiem.
Charakter topowego modelu podkreślają również wzmocnione piasty CNC, podnóżki ze stali nierdzewnej (odporne na korozję), lekkie i wytrzymałe aluminiowe felgi, wytrzymała dźwignia hamulca tylnego z aluminium oraz dopracowany napęd z nową prowadnicą i ślizgiem łańcucha. Układ wydechowy FACTORY z powerbombą i tłumikiem FACTORY dodatkowo poprawia osiągi oraz nadaje maszynie rasowe, sportowe brzmienie. Do tego kierownica YCF FAT BAR 28,6 mm - sztywna i wygodna w torowej jeździe.

Idealne dopasowanie
Zawieszenie ENGI pozwala dostroić motocykl do wagi i stylu jazdy ridera oraz do warunków na torze. Przedni widelec upside down oferuje regulację kompresji i odbicia, natomiast tylny amortyzator wyposażono w regulację odbicia (REB), co poprawia stabilność i kontrolę podczas dynamicznej jazdy. Górne mocowanie kierownicy w półkach z 3-stopniową regulacją umożliwia dopasowanie do wzrostu i preferencji użytkownika.
Lekki aluminiowy wahacz oraz wytrzymałe podzespoły gwarantują pewne prowadzenie nawet przy agresywnym tempie na torze.

To da przewagę na torze
YCF FACTORY 190 SP3 DAYTONA to pit bike stworzony do wygrywania - lekki, dynamiczny i maksymalnie responsywny. Połączenie mocnego silnika, dopracowanego podwozia i wyczynowego wyposażenia daje realną przewagę na każdym odcinku toru. Jeśli szukasz sprzętu, który pozwoli wejść na wyższy poziom jazdy – właśnie go znalazłeś.
Kategoria: Pit Bike Cross
DNA YCF FACTORY 190 SP3 DAYTONA
- poziom zaawansowany (młodzież i dorośli od 14 lat)
- seria FACTORY
- typ motocykla PIT BIKE
- pojemność silnika 190 cm3
- silnik spalinowy, czterosuwowy
- rozruch kickstarter

Dla zawodników i ambitnych riderów torowych
To model dla zawodników startujących w wyścigach pit bike, jak i ambitnych amatorów z doświadczeniem, którzy chcą wejść na wyższy poziom jazdy.
To właściwy wybór dla osób oczekujących maksymalnych osiągów, precyzyjnego prowadzenia i możliwości pełnego dopasowania motocykla do swojego stylu. Sprawdzi się wszędzie tam, gdzie liczy się szybkość, kontrola i przewaga na torze.
Zalecany wiek ridera to min. 14 lat, ale wybór motocykla powinien zależeć od indywidualnych preferencji, wzrostu i posiadanych umiejętności.
Specyfikacja
Silnik
- Rodzaj spalinowy, czterosuwowy
- Pojemność 190 cm3
- Chłodzenie powietrzem
- Gaźnik NIBBI PE28
- Rozruch kickstarter
Podwozie
- Rama stalowa
- Wahacz aluminiowy 460 mm
- Amortyzator przedni ENGI 800 mm z regulacją (REB i COM)
- Koło przednie 14 cali
- Amortyzator tylny ENGI 335 mm z regulacją (REB)
- Koło tylne 12 cali
Wymiary
- Długość 166,5 cm
- Szerokość 76 cm
- Wysokość 103 cm
- Wysokość do siedzenia 85 cm
- Prześwit 32 cm
- Waga 73 kg
- Pojemność silnika (cm3)
- 190
- Moc (W)
- Nie dotyczy
- Wysokość do siedzenia (cm)
- 85
- Ilość oleju w silniku (ml)
- 700
- Stopka boczna
- Nie
- Stojak w zestawie
- Nie
- Seryjny cichy tłumik
- Nie
- Rozrusznik nożny
- Tak
- Rozrusznik elektryczny
- Nie
- Rozrusznik na linke
- Nie
- Tryby prędkości (pojazdy elektryczne)
- Nie dotyczy
- Skrzynia (ile biegów)
- 4
- Bieg wsteczny
- Nie
- Rodzaj skrzyni biegów (Automatyczna/Automatyczna CVT/ Manualna/Półautomatyczna)
- Manualna
- Układ biegów
- N-1-2-3-4
- Rozmiar koła przód (")
- 14
- Rozmiar koła tył (")
- 12
- Waga pojazdu (kg)
- 73
- Możliwość montażu większych kół
- Nie
- Możliwość montażu wyższego siedzenia
- Nie
- Możliwość montażu niższego siedzenia
- Nie
- Szerokość pojazdu (cm)
- 76
- Długość pojazdu (cm)
- 166.5
- Wysokość pojazdu (cm)
- 103
- Prześwit (cm)
- 32
- Rozstaw osi pojazdu (cm)
- 119
- Chłodzony powietrzem
- Tak
- Chłodzony cieczą
- Nie
- Chłodzony olejem
- Nie
- Chłodnica oleju
- Nie
- Stopień sprężania
- 12.1:1
- Wtrysk paliwa
- Nie
- Marka gaźnika
- NIBBI
- Model gaźnika
- PE28
- Airbox
- Tak
- Rozmiar filtra (mm)
- 48
- Regulacja gazu
- Nie
- Seryjne lekkie magneto
- Tak
- Oznaczenie akumulatora
- Nie dotyczy
- Typ akumulatora/baterii (Kwasowo ołowiowy/ Litow jonowy)
- Nie dotyczy
- Napięcie Volt (V) Pojazd elektryczny
- Nie dotyczy
- Pojemność akumulatora (Ah) Pojazd elektryczny
- Nie dotyczy
- Długość amortyzatora przód (mm)
- 800
- Regulacje amortyzatora przód (COM)
- Tak
- Regulacje amortyzatora przód (REB)
- Tak
- Rama (Stalowa/Aluminiowa)
- Stalowa
- Wahacz tył (Stalowy/Aluminiowy)
- Aluminiowy
- Wahacz długość (mm)
- 460
- Łańcuch rozmiar (oznaczenie)
- 420
- Rozmiar opon przód
- 60/100-14
- Rozmiar opon tył
- 80/100-12
- Rodzaj układu hamulcowego
- Tarczowy hydrauliczny
- Zacisk przód
- 1 Zacisk 2 Tłoczkowy
- Zacisk tył
- 1 Zacisk 1 Tłoczkowy
- Średnica tarczy hamulcowej przód (mm)
- 220
- Średnica tarczy hamulcowej tył (mm)
- 200
- Obręcze kół Stalowe/Aluminiowe
- Aluminiowe
- Długość amortyzatora tył (mm)
- 335
- Regulacje amortyzatora tył (COM)
- Nie
- Regulacje amortyzatora tył (REB)
- Tak
- Pojemność zbiornika (L)
- 3.8
- Zalecany wiek minimalny (od ilu lat)
- 14
- Typ silnika
- Czterosuwowy
- Zalecany luz zaworowy- zawór ssący
- 0.05
- Zalecany luz zaworowy- zawór wydechowy
- 0.07
- Zasięg (km) Pojazd elektryczny
- Nie dotyczy
- Marka amortyzatora przód
- ENGI
- Marka amortyzatora tył
- ENGI
Ruxing Keji Co., Ltd
6 building,Xian ke wei,Luo jiang cun, No45, Buliding No 6, Futang 3 Road
529095 Tang xia Town, Peng jiang,Jiang men City, Guang dong Province
China
liuhui8625@163.com
Importer:

MPP TRADE spółka z o.o.
Spółdzielcza 8
87-122 Grębocin
Polska